CEF (CVV) /Da 0,6/1kV EPR (PVC, NR+SBR) isolierte Stromkabel für Schiffe und den Schiffsbau

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.

CEF(CVV)/DA

Material Form

Runddraht

Anwendungsbereiche

Kältebeständig

Bescheinigung

CCC

Marke

Cnkc

Zähigkeit

Weich

Transportpaket

Material Flow

Spezifikation

0.6/1KV

Warenzeichen

CNKC

Herkunft

China

Produktionskapazität

1000pieces/Year

Produktbeschreibung

Marine-Stromkabel ist eine Art Seekabel, das für die Stromversorgung, Beleuchtung und allgemeine Steuerung von verschiedenen Schiffen und Offshore-Ölplattformen in Flüssen und Meeren verwendet wird. Das Marine-Stromkabel spielt eine wichtige Rolle im Marine-Stromsystem und ist das Lebenselixier des gesamten Schiffes. Sie ist für die Übertragung und Verteilung der elektrischen Energie für verschiedene elektrische Geräte an Bord verantwortlich.
Seekabel werden verwendet, um verschiedene elektrische Geräte im Stromnetz des Schiffes anzuschließen, um elektrische Energie oder elektrische Signale zu übertragen. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Elektrifizierung und Automatisierung von Schiffen steigt die Vielfalt und Menge der Seekabel. Marine-Kabel sind grundsätzlich in drei Kategorien unterteilt: Stromkabel, Kommunikationskabel und spezielle Hochfrequenzkabel. Unter ihnen werden Stromkabel in Strom-, Beleuchtungs- und anderen Systemen verwendet und sind die am häufigsten verwendeten Kabel an Bord. Bei Netzkabeln ist die Strombelastbarkeit ein wichtiger technischer Index. Die Stromtragfähigkeit hängt in der Regel von der Temperaturbeständigkeit des Kabelisolationsmaterials ab. Unter den gleichen Verlegebedingungen gilt: Je höher der Temperaturwiderstand, desto größer ist die Stromtragfähigkeit. Wenn die Umgebungstemperatur hoch und der ausgewählte Widerstand der Kabelisolationstemperatur niedrig ist, so dass der zulässige Temperaturanstieg durch die aktuelle Erwärmung sehr gering ist, ist dies nicht wirtschaftlich. Die Ummantelung des Seekabels muss gegen Feuchtigkeit, Öl, Verbrennung und Wärmealterung beständig sein. Zu den gängigen Mantelmaterialien gehören Neopren, chlorsulfoniertes Polyethylen und Polyvinylchlorid sowie Bleimantel.
Die Seekabel (da, DB, DC, SA, SB, SC, NA, NB, NC) mit Nennspannung von 0,6/1KV und niedriger ist gemäß GB9331-88, 92-350, 332-3 zu produzieren. Die oben genannten Produkte sind für die Stromübertragung von Fluss- und Seeschiffen sowie Wassergebäuden geeignet.
Dieses Produkt kann Ethylen-Propylen-Isolierung, vernetztes Polyethylen-Isolierung, Polyvinylchlorid-Isolierung, Natur-Butadien-Styrol-Isolierung verwenden, um Seestromkabel entsprechend den Bedürfnissen des Benutzers herzustellen.
Das Kabel hat die Eigenschaften von Weichheit, Witterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es eignet sich für die feste Installation auf dem Rumpf, der nicht mechanischen Belastungen ausgesetzt ist, wie verschiedene Fluss- und Seeschiffe und Offshore-Ölplattformen und andere Wasserstrukturen für die Stromübertragung.
Hauptsächlich in Werften sowie Krananlagen in der Straßen- und Bergbauindustrie eingesetzt. Die langlebige und verschleißfeste Außenhülle und die optimierte Lay Pitch ermöglichen den Einsatz des Kabels in Schleppketten, Steuerplattformen, Wasserpumpen und ähnlichen Anwendungen. Das Kabel ist resistent gegen Reaktionen und UV-Strahlung und beständig gegen Öle und Benzin. Kann in Abwasser und Salzwasser verwendet werden.

Technische Parameter des Produkts

Produktfunktionen

Aufgrund der hohen Leitfähigkeit und der hohen mechanischen Festigkeit von Kupferleitern verwenden Stromkabel häufig Kupfer als Leiterkern. Um die Leitfähigkeit von Leitern zu verbessern und elektrochemische Korrosion zu verhindern, werden Einleiterdrähte oft zu verzinnten Kupferdrähten verzinnt. Der Kabelleiter kann je nach Herstellungsprozess in kompakte und nicht kompakte Typen unterteilt werden. Der kompakte Kabelleiter kann Materialien sparen und Kosten senken, aber ein einzelner Leiter ist kein regelmäßiger Kreis mehr. Neben Leitern mit kleinem Querschnitt sind Kabelleiter in der Regel Litzenstrukturen, die eine hohe Flexibilität und hohe Flexibilität der Kabel gewährleisten können und nicht anfällig für Isolationsschäden und plastische Verformung sind. Vom Aussehen des Kabels aus kann der Litzenleiter in Sektor, Kreis, Hohlkreis usw. unterteilt werden.je nach Anzahl der Kabeladern können Kabel auch in einadrige Kabel und mehradrige Kabel unterteilt werden.
Die Isolationsqualität und das Niveau von Stromkabeln spielen eine entscheidende Rolle in der Struktur der Lebensdauer von Kabeln. Die Stromkabel für die Schifffahrt sind nach den gängigen Isolationsarten klassifiziert.
Kabelfüllung und Abschirmung
Der Spalt zwischen den mehradriigen Kabeladern muss mit Materialien (wie z.B. nicht hygroskopischen Materialien) gefüllt werden, die nicht nur den Füllstoff vom Mantel trennen, sondern auch den Füllstoff und den Mantel zu einem Ganzen austragen können. Und kann auch das nicht hygroskopische Band zwischen dem Kern und der Hülle wickeln. Darüber hinaus gibt es eine Schutzschicht im Kabel, um die elektrische Feldverteilung im Kabel zu optimieren. Der Kabelleiter wird in der Regel durch mehrere Drähte verdrillt. Zwischen Leiter und Isolationsschicht muss ein Spalt vorhanden sein, und das lokale elektrische Feld wird konzentriert. Das Setzen einer internen Schutzschicht zwischen Leiter und Isolationsschicht kann dieses Problem effektiv lösen und eine Teilentladung zwischen Kern und Isolationsschicht verhindern. Die äußere Schutzschicht wird zwischen der Isolationsschicht und der Ummantelung gesetzt, um das Potenzial zwischen der Ummantelung und der Schutzschicht gleich zu machen, und der Kontakt zwischen der Isolationsschicht und der Schutzschicht ist gut, um eine Teilentladung zu vermeiden.
Kabelmantel
Die Schutzschicht des Stromkabels ist in der Regel in zwei Arten unterteilt: Nicht-metallische und Metall gepanzerte Schutzschicht. Die Schutzschicht des Kabels wird hauptsächlich verwendet, um mechanische Beschädigungen des Kabels zu verhindern und die Auswirkungen von Umweltfaktoren wie Öl, Salz und Feuchtigkeit auf die Kabelisolationsschicht zu vermeiden.

Produktstruktur und technische Anforderungen

Kabelstruktur:
Leiter: Leiter entspricht VDE02956
Isolierung: Spezielle TPE-Isolierung, schwarzer und weißer Isolierkern, digitale Identifikationsnummer
Zentrale Verstärkung: Nylon Verstärkungskern oder Kevlar kugelsicheren Draht verstärkt
Innenschutz: Innenmantel Spezial TPU, PUR
Verstärkungsteile: Geflochtene Verstärkungsschicht
Außenmantel: Außenmantel importiert spezielle TPU, PUR Polyurethan
Produktmerkmale: Der
Die Fahrgeschwindigkeit kann 180 m/min erreichen
Die inneren und äußeren Ummantelungen sind mit Vliesstoff umflochten, um Reibung zu vermeiden, und das gesamte Lagergeflecht verhindert ein Verdrehen der Kabel.
Technische Anforderungen:
1. Der zulässige Biegeradius des Kabels: Das Minimum ist 6 mal der Außendurchmesser des Kabels für unbewaffhte Kabel und 12 mal der Außendurchmesser des Kabels für bewehrte Kabel;
2. Das Produkt hat ausgezeichnete elektrische und physikalische Eigenschaften und ist leicht im Gewicht, gute Flexibilität, geringe Rauch, halogenfrei, flammhemmend, Geringe Toxizität und andere Eigenschaften;
3, Nennspannung 0,6/1KV.

Produktdetails

Produkte echte Aufnahme

Eine Ecke der Produktionswerkstatt

Produktverpackung

Anwendungsszenarien für Produkte

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Wer wir sind China CEF (CVV) /Da 0,6/1kV EPR (PVC, NR+SBR) isolierte Stromkabel für Schiffe und den Schiffsbau Herstellung und Lieferant,Sie können weitere Informationen per E-Mail erhalten, Sie erhalten einen günstigen Preis oder einen Fabrikpreis.

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