Gasrelais; Öldruckmesser Des Traformers

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.

Qj11-80 Type

Frequenzeigenschaften

Netzfrequenz

Theorie

Elektromagnetisches Relais

Stromtyp

Polzahl

Laden

Relais mit mittlerer Leistung

Schutzeigenschaften

Abgedichtetes Relais

Aktionsprinzip

Elektronischer Typ

Größe

Miniatur

Typ

Elektrisches Parameterrelais

25/50/80

Funktion

Alarm

Flanschgröße

Muss man sich beraten lassen

Transportpaket

Wooden Cases

Spezifikation

To be checked

Warenzeichen

VILLE

Herkunft

China

HS-Code

8504901900

Produktionskapazität

50000

Produktbeschreibung

Hauptanwendung

Buchholz Relais Typ QJ ist eine Art Schutzeinrichtung Für Öltransformator mit Konservator und ein-

Stufenschalter laden. Wenn im Transformator (oder im Laststufenschalter) ein Fehler auftritt, Gase verursachen

Aus Öl zersetzt. Wenn sich die Gasmenge bis zu einem angegebenen Wert ansammelt, wird der Signalkontakt von angezeigt

buchholz Relais schaltet ein und sendet ein Alarmsignal. Wenn ein schwerwiegender Fehler im Transformator oder bei laufender Last auftritt

Stufenschalter, der Transformatorölstoß wird auftreten, Öl fließen stark in die Pipeline und führen zum Betrieb von

Die Schallplatte des buchholz-Relais führt zum Einschalten des Auslösekontakts, sodass der Transformator aktiviert wird. Wenn der Ölstand niedrig ist

Aufgrund der Ölverluste werden auch die Alarme ausgelöst.

Funktion

Montagemethode

Die Rohrachse des Relais sollte parallel zum Transformator verlaufen Gehäuseabdeckung, und es ist für das Ende, das zu Der Konservator ist höher, jedoch die Neigung zwischen der Achse und Die Ebene Oberfläche darf 4 % nicht überschreiten

Aufbau des Gasrelais

Die Kernstruktur des Relais ist in fig,1 dargestellt, und der obere Kern des Relais besteht aus Gas lock1, Gasblockiermutter 2, Sonde 3, Blockierung 4, Sicherungsring 5, Gewicht drop6, Schutzplatine 7, Magnet 8, Anschlussklemme 9,Feder 10,Regelungs rod11 und Trockenreed contact12.formin einer Strömungsvorrichtung, die auf Auslösen wirkt, wird Gassperre 1 in der Abdeckung zur Erschöpfung bei Montage und Gasentnahme verwendet. Sonde 3 wird verwendet, um die Flexibilität und Zuverlässigkeit des Auslösemechanismus zu prüfen.

Anwendung

Das Gasrelais  der Serie QJ ist eine Schutzvorrichtung  für Öltransformatoren  . Wenn ein Fehler zur Gaserzeugung führt

Im  Transformator oder bei einem starken Ölstoß    muss das Gasrelais    in Betrieb sein, das  Alarmsignal  ist

Initated und/oder der Transformator wird  automatisch ausgelöst.

Prinzip des Designs

Wenn der Transformator normal funktioniert, ist das Gasrelais vollständig mit Isolieröl gefüllt

Gas, das im Transformator erzeugt wird, filtert die Blase entlang zum Konservator und sammelt sich bei

Der höchste Punkt im Gasrelais. Mit steigender Gasmenge und sinkenden Ölstand im Relais

Ergebnis, die Tasse fällt auch und schließlich erreicht Punkt, wo es den Magnetschalter mit dem permanenten betätigt

Und so das Alarmsignal ausgelöst. Wenn das Öl verliert, wird das Alarmsignal auch EINE heftige Generation von ausgelöst

Gas begleitet von einem starken Anstieg von Isolieröl führt zum Betrieb der Schallplatte. Das magnetische wird betätigt

Durch den Permantmagneten auf der Schwallplatte, so dass er den Transformator ausgibt.

Technische Daten

(1) Betriebstemperatur: -30~95

(2) Schaltleistung: AC 220V 0,3A cosφ≤0,6

DC 220V 0,3A S≤5×10-3S

(3) Operationszeichen: Tabelle

Typ	QJ-80	QJ-50	QJ-25
Durchflussbereich(m/s)	0,7~1,5	0,6~1,2	1,0
Gasansammlungen (ml)	250~300		<250

(4) Dichtungscharakter: Transformatoröl in das Relais einfüllen, Normaltemperatur 200kPa unter Druck setzen, Fortsetzung

20 min und ohne Leckage.

(5) Tabelle Der Isolationszeichen

Testelement	Spannung zwischen Kontakten	Spannung zwischen Klemme und Erde	Spannung zwischen Signal und Ausschaltklemme
Bringen Sie auf Industrie voltaye zu tragen	2000V /1 Min	2000V /1 Min	2000V /1 Min

(6) Schwingungsdämpfung bei einer Beschleunigung von 4G bei einer Schwingungsfrequenz von 4~20Hz darf das Relais keine Funktion haben.

Installation und Anwendung

Die Gesamtgröße des QJ4-25-Relais ist in Abb. A. die Gesamtgröße des Relais QJ1-50 ,80,QJ4-50,80 wird gezeigt

Wie Abb. B. die Größe in Tabelle 3.

Das Gasrelais ist in der Pipeline zwischen Tank und Konservator montiert. Achten Sie besonders auf den Pfeil auf dem

Gehäuse des Konservators.

Zum Einfüllen von Öl bitte alle Ventile in der Rohrleitung zwischen Tank und Konservator, das Gehäuse über das abblallen

Bleeder und dann ciosed.

Luft aus dem Luftstopfen gepumpt, kann die Zuverlässigkeit der „Signal“ Kontaktierung Bewegung bechickt.

Abdeckung nach unten gedreht, gepinkelt, die Zuverlässigkeit der „Trip“ Kontaktierung Bewegung kann bechecked.

Hinweis

Vor dem Einbau und Einsatz des neu produzierten Relais muss der Relaischip herausgenommen und die Streifenbildung gesperrt werden

Während des Transports verwendet, sollte abgerissen werden.

Das Gasrelais muss durch eine spezielle Vorrichtung geprüft werden, dann kann es montiert werden.

Die Feder auf der Schwallplatte kann die Länge ändern, um den Wert für Auslösen anzupassen. Die anderen Teile des

Gasrelais kannn`t Willen nicht geändert werden.

Ersetzen oder Hinzufügen einiger Teile in der Nähe des Permanentmagneten und Magnetschalters, des nicht-magnetischen Materials

Muss verwendet werden.

Der Permanentmagnet kann nicht intensiv vibriert werden oder in starkem Magnetfeld, die zulässige Betrieb

Die Temperatur liegt zwischen -40 und 100 Grad

Der Magnetschaltern`t nicht zerlegbar und das Ende der Leitungen kannn`t Willen nicht verbiegen.

Tabelle

Nein	Typ	Verbindungsrohr (mm)	Gasvolumen (Ml)	Drehzahlbereich Ölfluss einstellen ( m/s)	Magnetkontaktrohr	Verbindung Diagramm
1	QJ4-25	25	250	1,0	Einzelsignal; Einzelauslöseweg	4
2	QJ4G-25				Einfache Fahrt	5
3	QJ6-25				Doppelfahrten	6
4	QJ1-50	50	250~300	0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelfahrten	7
5	QJ1-80	80		0,7~1,5
6	QJ2-50	50		0,6~1,2
7	QJ2-80	80		0,7~1,5
8	QJ3-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
9	QJ3-80	80		0,7~1,5	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
10	QJ4-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
11	QJ4-80	80		0,7~1,5	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
12	QJ5-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
13	QJ5-80	80		0,7~1,5
14	QJ6-50	50		0,6~1,2
15	QJ6-80	80		0,7~1,5
16	QJ7-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
17	QJ7-80	80		0,7~1,5	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
18	QJ8-50	50		0,6~1,2	Doppelsignal; Doppelfahrten	9
19	QJ8-80	80		0,7~1,5
20	QJ9-50	50		0,6~1,2
21	QJ9-80	80		0,7~1,5
22	QJ10-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
23	QJ10-80	80		0,7~1,5	Einzelsignal; Doppelausfahrten	7
24	QJ11-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
25	QJ11-80	80		0,7~1,5
26	QJ12-50	50		0,6~1,2
27	QJ12-80	80		0,7~1,5
28	QJ13-50	50		0,6~1,2
29	QJ13-80	80		0,7~1,5
30	QJ14-50	50		0,6~1,2	Doppelsignal; Doppelfahrten	9
31	QJ14-80	80		0,7~1,5	Doppelsignal; Doppelfahrten	9
32	QJ15-50	50		0,6~1,2	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
33	QJ15-80	80		0,7~1,5	Einzelsignal; Doppelausfahrten	8
34	QJ16-50	50		0,6~1,2	Doppelsignal; Doppelfahrten	9
35	QJ16-80	80		0,7~1,5	Doppelsignal; Doppelfahrten	9
36	QJ17-50	50		0,6~1,2	Doppelsignale; Einzelauslösezeichen	10
37	QJ17-80	80		0,7~1,5
38	QJ18-50	50		0,6~1,2
39	QJ18-80	80		0,7~1,5
40	QJ19-50	50	250~300	0,6~1,2	Doppelte Signale; Doppelte Ausfahrten	11
41	QJ19-80	80	250~300	0,7~1,5	Doppelte Signale; Doppelte Ausfahrten	11

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