Sfsz11 Serie 110kV 6300-63000kVA Dreiphasen-luftgekühltes Dreiwickelöl Eingetaucht auf Lastspannungsregulierenden Leistungstransformator

Produktstruktur:
Der Eisenkern besteht aus hochwertigem kaltgewalztem kornorientiertem Silizium-Stahlblech, das voll geneigt und porenfrei ist. Die niedrige magnetische Stahlplatte wird als Zugplatte verwendet, um die oberen und unteren Klemmen mit dem Eisenkern in eine Stahlkonstruktion zu verbinden, um geringe Leerlaufverluste und geringe Geräuschentwicklung zu erzielen.
Je nach Größe der Transformatorkapazität nimmt die Wicklung Zylindertyp, Spiraltyp, kontinuierlichen Typ und andere Strukturen an. Für die Wicklung mit 110kV oder höher Spannungsniveau nimmt die Wicklung die verwickelte oder innere Siebstruktur an, die die Impulsspannungsverteilung effektiv verbessert. Der Leiter nimmt transponierten Leiter oder Composite-Leiter, um den zusätzlichen Verlust der Wicklung zu reduzieren. Die Computersimulation dient der Berechnung des elektrischen Feldes und der Schlageigenschaften der Wicklung, der ausgezeichneten elektrischen Eigenschaften und der Schlagfestigkeit der Wicklung und der wirksamen Maßnahmen, um ihren sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
Die Pressstruktur des Transformatorkörpers nimmt eine runde Isolierplatte an. Die gesamte Wicklungseinheit wird für den Verpackungsprozess übernommen, wodurch die Zuverlässigkeit des Produkts verbessert wird.
Der Öltank nimmt eine flache obere Glocke jar Struktur, und die Tankwand ist mit einer gefalteten Platte Typ Verstärkungseisen, die die mechanische Festigkeit des Öltanks verbessert geschweißt. Um den Streuverlust des Transformators zu reduzieren, sind große Transformatoren mit einer magnetischen Abschirmung an der Innenwand des Öltanks ausgestattet.
Um eine Verdrängung des Transformatorgehäuses während des Transports zu verhindern, wird eine Positioniervorrichtung auf den Öltank des Transformatorkörpers eingestellt. Der versiegelte Ölkonservator dient zur Isolierung des Transformatoröls von der Atmosphäre, um Ölfeuchte und Alterung zu vermeiden. Das Ende ist mit einem Ölstandmesser vom Typ Zeiger ausgestattet. Je nach Ölgewicht des Transformators ist oben am Öltank ein Überdruckventil installiert, um den sicheren Betrieb des Produkts zu gewährleisten.
Produktvorteile:
Geringer Verlust: Der Leerlaufverlust ist etwa 40 % niedriger als die aktuelle nationale Norm GB6451-1999, und der Lastverlust ist 15 % niedriger als die aktuelle nationale Norm GB6451-1999;
Geräuscharm: Der Geräuschpegel liegt unter 60dB, fast 20dB niedriger als der nationale Standard. Wenn Benutzer besondere Anforderungen haben, können sie auch speziell entwickelt und hergestellt werden (unter 55dB), um den Bedarf der städtischen Bewohner an Stromversorgung zu erfüllen;
Geringe Teilentladung: Der gesamte Prozess von 110kV Produkten ist staubfrei Betrieb, alle Metallteile und Isolierteile im Inneren des Körpers sind abgerundet, und die Teilentladung wird unter 100pc kontrolliert;
Starke Kurzschlussfestigkeit: Die von unserer Firma entwickelten und hergestellten Transformatoren haben die Kurzschlussfestigkeit der Kapazitätsprüfung des Nationalen Transformator-Qualitätsüberwachungs- und Inspektionszentrums bestanden.
Schönes Aussehen: Kraftstofftank gewellte Struktur, Polieren und Rostentfernung, Pulver elektrische Spritzfarbe, breite Panel-Kühler, nie verblassen.
Keine Leckage: Alle Dichtnahtgrenzen, doppelte Dichtungen entlang der oberen und unteren Boxen und alle Dichtungselemente Einlässe. Verspreche feierlich, dass es keine Leckage geben wird.